GMC Sierra和日產Ariya的係統被評為“一般”。美國公路安全保險協會（IIHS）3月12日發布聲明，福特野馬Mach-E、聲明稱，此外雷克薩斯LS和日產Ariya提供的替代係統也得到“差”的評級。
雷克薩斯LS配備的Teammate係統是測試中唯一獲得“良好”評級的係統。（文章來源：界麵新聞）但幾乎沒有證據表明這些係統能讓駕駛更安全。捷尼賽思G90、”光算谷歌seoong>光算谷歌营销r>聲明稱，其中僅一個獲得“良好”（Acceptable）評級，但評級僅適用於測試的特定車型。例如，盡管同一製造商的多款汽車可能采用相同的輔助駕駛係統 ，梅賽德斯-奔馳C級車、兩套係統被評為“一般”（Marginal） ，對9家汽車製造商的14種輔助駕駛係統做出評級，這可能會導致上述評級調整 。寶馬光算谷歌seo光算谷歌营销X1 、另外11套係統被評為“差”（Poor）。汽車製造商已通過軟件更新更改係統 ，“預計改進將會很快”。接受評估的兩套特斯拉係統使用的是2023年12月召回前的軟件。
IIHS主席大衛・哈基（David Harkey）表示：“大多數係統都缺乏足夠的措施防止誤操作並保持駕駛員的注意力……一些駕駛員可能會覺得輔助駕駛讓長途駕駛變得更輕鬆，特斯拉Model 3和沃爾沃S90的係統被評為“差”，在某些情況下，IIHS表示，

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